高能燃料武器第四代核電量子計(jì)算新基建智慧養(yǎng)老電力電子航空發(fā)動(dòng)機(jī)智慧停車(chē)
原子級(jí)制造一體化壓鑄核聚變低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施飛行汽車(chē)智能座艙智能駕駛基因工程藥物
公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸高速公路投資公路行業(yè)鐵路行業(yè)地鐵
中國(guó)人口眾多、內(nèi)陸深廣，解決大規(guī)模人口流動(dòng)問(wèn)題，最安全、最快捷、最經(jīng)濟(jì)、最環(huán)保、最可靠的交通方式是高速鐵路。中國(guó)鐵路決定把發(fā)展客運(yùn)高速作為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的一個(gè)主要方向。2003年10月，中國(guó)第一條高鐵秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)通車(chē)，由此開(kāi)啟了中國(guó)高鐵快速發(fā)展的序幕。2019年5月23日10時(shí)50分，我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)在青...
把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車(chē)車(chē)輛便叫做動(dòng)車(chē)。而幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛編成一組，就是動(dòng)車(chē)組。一般把速度等于或大于200km/h的動(dòng)車(chē)組稱(chēng)為高速動(dòng)車(chē)組，也可稱(chēng)為高速列車(chē)。在中國(guó)最具代表性的高速動(dòng)車(chē)組是鐵路第六次大提速上線(xiàn)運(yùn)行的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)...
自從1863年世界上第一條地鐵在英國(guó)倫敦建成通車(chē)，標(biāo)志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國(guó)家、不同發(fā)展階段內(nèi)，凡經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力、城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人們生活水平及現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。一般的地鐵車(chē)輛由車(chē)鉤、高速轉(zhuǎn)向架、車(chē)體、門(mén)、風(fēng)擋等多個(gè)部分組成;擁有網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)...
Railway transport industry is an independent special material production department, and a critical infrastructure of developing economy and improving people's material living standard. As the national economy continue to promote the growth of railway traffic, railway transport play an important...
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展迅速。截至2022年底，我國(guó)公路總里程達(dá)到535萬(wàn)公里，十年增長(zhǎng)112萬(wàn)公里，其中高速公路通車(chē)?yán)锍?7.7萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。京滬、京港澳、沈海、滬昆等國(guó)家高速公路主線(xiàn)分段實(shí)施擴(kuò)容升級(jí)，國(guó)家高速公路六車(chē)道以上路段增加1.84萬(wàn)公里。普通國(guó)道二級(jí)及以上占比、鋪裝路面占比達(dá)到80%和99%，較十...
新疆戰(zhàn)略意義巨大，是中國(guó)陸路能源進(jìn)口的重要戰(zhàn)略通道，對(duì)西開(kāi)放的橋頭堡，促進(jìn)民族融合和民族穩(wěn)定的關(guān)鍵地區(qū)，同時(shí)，新疆是中國(guó)重要的能源基地，中國(guó)重要的特色農(nóng)業(yè)基地及農(nóng)業(yè)物資省，能源、農(nóng)業(yè)、旅游資源豐富。 多年來(lái)，東聯(lián)西出，構(gòu)建大通道，形成大開(kāi)放的格局一直是新疆交通建設(shè)的努力方向。國(guó)家對(duì)新疆的發(fā)展...
成都地鐵是服務(wù)于中國(guó)四川省成都市的地鐵系統(tǒng)，除青白江區(qū)外，共計(jì)覆蓋成都市12個(gè)市轄區(qū)中的11個(gè)。成都地鐵第一條線(xiàn)路成都地鐵1號(hào)線(xiàn)于2010年投入運(yùn)營(yíng)，為中國(guó)中西部地區(qū)首條開(kāi)通營(yíng)運(yùn)的全地下地鐵線(xiàn)路。成都地鐵由成都軌道交通集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。 2010年9月，成都首條地鐵開(kāi)通。直到2015年底，成都地鐵運(yùn)營(yíng)里程僅...
西安地鐵是服務(wù)于中國(guó)陜西省西安市境內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)，其第一條線(xiàn)路于2011年9月16日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，使西安為中國(guó)內(nèi)地第14座開(kāi)通城市軌道交通的城市、西北地區(qū)第1個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。 2022年西安市軌道交通在規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、投資、開(kāi)發(fā)等各項(xiàng)工作中均取得了顯著成績(jī)。地鐵西安站、6號(hào)線(xiàn)二期按期建成通車(chē)，全市新增運(yùn)營(yíng)里程...
中國(guó)改革開(kāi)放40多年來(lái)，中國(guó)社會(huì)發(fā)生了翻天覆地的變化，交通運(yùn)輸事業(yè)也在改革開(kāi)放的春風(fēng)中蓬勃發(fā)展，城市交通領(lǐng)域從規(guī)劃、建設(shè)、管理等方面都實(shí)現(xiàn)了突破式、跨越式發(fā)展。 改革開(kāi)放以來(lái)，廣東交通系統(tǒng)堅(jiān)持以企業(yè)為主體，以工程為依托、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，積極開(kāi)展新技術(shù)、新工藝、新材料等方面的研究和推廣應(yīng)用，取得了一批具有...
作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車(chē)以及懸浮列車(chē)等多種類(lèi)型，號(hào)稱(chēng)“城市交通的主動(dòng)脈”。 城鄉(xiāng)與區(qū)域差距的逐步縮小、上海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展和世博會(huì)引擎效應(yīng)的發(fā)揮，促使上海市經(jīng)濟(jì)社會(huì)保持較快發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)化進(jìn)程進(jìn)一步加快...
